记者近日从西王特钢有限公司获悉，由西王特钢参与制定的GB/T 908—2019《锻制钢棒尺寸、外形、重量及允许偏差》和GB/T 5068—2019《铁路机车、车辆车轴用钢》两项国家标准，将于2020年5月1日起开始实施。

      据悉，自2018年4月经全国钢标准化技术委员会批准，在西王特钢设立了国内首个“特殊钢国家标准研发工作站”。近两年，企业通过工作站快速提升标准化工作，全国钢标委在工作站先后召开了“稀土钢国家标准规范”、“铁路用热轧钢轨”等国家标准研讨和审定会，企业也将研发的新产品企业标准，逐步升级为国家标准。目前，西王特钢已主持和参加28项国家标准、行业标准和团体标准的制修订工作，其中《低合金高强度结构钢》、《数控机床用齿轮钢》等11个国家标准和行业标准已发布，《超高洁净高碳铬轴承钢通用技术条件》、《汽车调质曲轴用热轧钢棒》等5个国家标准计划在2020年发布，还有12个国家标准已获批立项制修订。同时由西王特钢主持制定的《深海油田钻采用高强韧合金结构钢棒》国家标准，已进入审定阶段。企业标准化升级工作成效显著。

    谁制定标准，谁就拥有话语权；谁掌握标准，谁就占据制高点。

      标准引领发展，标准引领品质。西王特钢研发的低合金高强度结构钢新产品XWQ460EDZZ、XWQ470E，已经用于铁路重载货车集成制动梁的制造；研发的铁路车轴钢LZ50、EA1N、IDC35e和高速动车车轴钢EA4T，获得了中国中车多家企业的供应商认证；研发的高寿命超高洁净轴承钢已获得国家授权发明专利，都按照新的企业标准、新的行业标准、新的国家标准供货。

      当前，西王特钢正在用先进的标准引领企业高质量发展，产品涉及高端轴承钢、铁路车轴钢、海洋工程用钢、高端齿轮钢等高端装备制造用钢领域，为企业新旧动能转换和产业产品结构转型升级提供了标准保障。